El vigente campeón y líder de la clasificación general de la temporada 2023 de Fórmula 1, Max Verstappen, afronta unas últimas carreras antes de la pausa veraniega sin demasiadas preocupaciones, pero rodeado de algo de polémica después de sus últimos comentarios sobre las reglas que llegarán en 2026. El neerlandés aseguró que los monoplazas del futuro tenían mala pinta tras haber visto algunas simulaciones, y eso no gustó demasiado en el paddock.
El presidente del campeonato, Stefano Domenicali, aseguró que el Gran Circo no debía solo contentar a él, sino buscar el beneficio para todos, pero el holandés mantiene su discurso y es crítico con las primeras impresiones que tiene sobre la Fórmula 1 de los próximos años: «En mi opinión, no es cómo debería ser la Fórmula 1 si tienes que reducir la marcha [de los coches] en rectas. También se nota muy extraño en la frenada, porque el motor continúa funcionando casi a toda velocidad, un poco como lo que también había con el difusor soplado».
«Que la aerodinámica activa esté controlada por un sistema externo también me resulta extraño, creo que están haciendo las cosas demasiado complicadas para el motor. Como dije en la rueda de prensa la semana pasada, tenemos que analizar eso», dijo Max Verstappen en cuanto a la normativa técnica de 2026.
Sin embargo, el dos veces campeón del mundo no se quedó ahí, y comentó algo que sucedió entre los directores de Red Bull y Mercedes. Christian Horner respondió a Toto Wolff por las preocupaciones del austriaco por no tener un motor competitivo, asegurando que era típico del jefe de los de Brackley, y el neerlandés comentó: «Algunas personas piensan que pueden obtener una ventaja en algún lugar y, por supuesto, dicen que las reglas están bien, pero solo lo veo como piloto».
«En la Fórmula 1, todo es político y siempre hay personas que piensan que tal vez pueden aprovecharlo. De repente están en está a favor, pero al final tenemos que mirar juntos lo que es bueno para el deporte, y si ves cómo están los planes actualmente, no creo que sean buenos», explicó el bicampeón. «Tampoco sé cuántos otros pilotos entienden completamente cómo serán [las reglas de 2026]».
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